MDM FOX.

Geschichte zum FOX

Zakład Remontow Produkcji Sprzetu Lotniczego (ZRPSL) ist eine polnische Firma, die 1986 von Edward Marganski in Bielsko, Polen gegründet wurde. Die Firma beschäftigt sich mit der Herstellung von Kunststoffteilen und Flugzeugen, anfangs vor allem mit der Reparatur von Segelflugzeugen. Später erweiterte man das Angebot um den Wiederaufbau und Nachbau historischer Flugzeuge für das polnische Luftfahrtmuseum in Krakau.

Im Jahr 1990 schloss die Firma einen Vertrag mit einem englischen Segelflugzeughersteller, der Swift Ltd., um ein neues kunstflugtaugliches Segelflugzeug, die Swift S-1, zu entwickeln. Die Swift S-1 ist ein einsitziges, hochleistungsfähiges Segelflugzeug aus glasfaserverstärktem Kunststoff und wurde vom polnischen Luftfahrtbundesamt für Kunstflüge zugelassen.

Kurz danach erteilte die Firma MDM Ltd. einen ähnlichen Auftrag an ZRPSL für die Entwicklung eines zweisitzigen Segelflugzeugs, dem MDM-1 Fox. Dies war das erste weltweit zugelassene zweisitzige Segelflugzeug für das gesamte Kunstflugprogramm. Jerzy Makula gewann 1993 seine 5. Segelkunstflug-Weltmeisterschaft auf diesem Flugzeug. Allerdings kann die Fox nicht mit der Swift mithalten, was den Wettbewerb betrifft. Es gibt auch eine längere Variante namens "Longfox" sowie ein abgeleitetes Motorflugzeug namens "Malgosia".

Technische Daten Original:

Spannweite 14,00 m
Länge 7,38 m
Höhe (in Fluglage) 2,25 m
Flügelfläche 12,34 m2
Flügelprofil NACA 641-412
Maximale Leermasse 361 kg
Maximale Flugmasse 530 kg

beste Gleitzahl 29 bei 130 km/h
Höchstgeschwindigkeit VNE 282 km/h
Manövergeschwindigkeit VA 214 km/h
Mindestgeschwindigkeit VS 84 km/h

Technische Daten Modell :

Hersteller: Tomahawk Aviation (Impellerantrieb von CNC-Luftsporttechnik)
Maßstab: 1:3
Spannweite: 4,66m
Rumpflänge: 2,46m
Gewicht (flugfertig mit Impeller und Akkus)

15,8 Kg mit Vollkohle-Steckung/
16,5 Kg mit Kohle/Stahlsteckung

Profil: HQ 1,5 , 8%, 9 %
Bauweise /Material Tragfläche: GFK/CFK
Bauweise/Material Rumpf: GFK/CFK
Transportlänge ca.: 2,50 m